Finalmente el Banco de la República anunció su línea de créditos para la compra de vivienda, asumiendo el rol que durante décadas cumplió el alicaído Banco Hipotecario.
El Brou dispondrá de 300 millones de dólares para la compra-venta de vivienda nueva o usada en todo el territorio nacional, con una clientela potencial de 350.000 clientes. Ese monto generará un crecimiento del 30% en la oferta de crédito inmobiliario. El negocio de compra venta de inmueble mueve unos 1.000 millones de dólares al año.
La institución estatal ofrece préstamos a 20 años, con una tasa de interés de 6% en unidades indexadas. El valor de la cuota no puede superar al 35% del total del ingreso familiar.
Para los funcionarios públicos el préstamo podrá cubrir hasta el 85% del valor comercial de la vivienda a adquirir. Los empleados privados que cobran sus sueldos en cajeros del Brou accederán hasta el 75% del valor del bien a comprar. El Brou tiene convenios con 360 empresas, entre las que se encuentran las 100 más grandes del país.
El República también otorgará préstamos para la cancelación de créditos hipotecarios otorgados por otras instituciones bancarias, públicas y privadas.


¿Se mueven los precios ?

Un incremento inmediato del precio de las viviendas y una baja de los alquileres en 2009 será la consecuencia del incremento del crédito hipotecario, según estiman analistas del sector inmobiliario.
En una nota publicada por el diario El Observador, los especialistas evaluaron el impacto del aumento de la oferta de créditos inmobiliarios, tras la salida al mercado del Banco de la República, que se suma a los créditos que viene otorgado la banca privada. Al crecer la oferta de crédito es factible que muchos inquilinos traten de acceder a la vivienda propia, con la consecuente incidencia en los precios de compra-venta y arrendamiento. Luego que el Banco Hipotecario dejó de prestar, los créditos quedaron reducidos al sector privado, que en 2007 prestó 44 millones de dólares.
En cuanto a los alquileres, el director de la revista Propiedades, Julio Villamide, estimó que seguirán aumentando en 2008 y empezarán a bajar en la medida que se concreten compras con los nuevos créditos. 

Intendencia de Montevideo planea su Puerto Madero en Capurro

La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) planea construir en la zona costera del barrio Capurro un ambicioso proyecto urbanístico orientado a revitalizar esta zona de la capital del país, a semejanza del famoso Puerto Madero de Buenos Aires.
El proyecto va desde la calle San Fructuoso, frente a la bahía, hasta el arroyo Pantanoso. Se prevé crear un puerto pesquero nacional e internacional y una explanada en frente a la actual cancha del Club Atlético Fénix, que se llamará Terraza de Capurro.
“Queremos que sea un espacio público de disfrute de la bahía”, expresó el director de Planificación de la IMM, Julio Battistoni. Esa explanada tendrá una longitud de cinco o seis manzanas.
En la franja de terreno que corre en paralelo a los accesos hasta San Fructuoso se construirán varias torres de edificios, que pueden destinarse a oficinas o viviendas.
También se prevé construir una piscina pública y en el frente marítimo emprendimientos destinados al ocio, como restaurantes.
Además, la comuna quiere revitalizar la planta de alcoholes de ANCAP, creando un paseo. “Allí hay una serie de edificios de gran valor arquitectónico e industrial, que datan desde mediados del siglo XIX hasta 1940”, explicó Battistoni.
El total del proyecto abarca 30 hectáreas. El puerto costará entre 40 y 60 millones de dólares, en tanto la inversión total ascendería a unos US$ 100 millones.

Construirán shopping en Ciudad de la Costa

La Ciudad de la Costa será un lugar muy diferente en pocos años, si se concretan varios proyectos que lleva adelante la Intendencia Municipal de Canelones. La intervención urbanística más emblemática, que marcará el perfil de la ciudad, es el Centro Cívico, un complejo planificado por primera vez en el país para reunir a casi todas las oficinas públicas en un solo lugar. A esto se sumará un shopping con comercios a lo largo de la avenida Giannattasio, entre la avenida Alvear y la calle 70, en Lagomar, que incluirá salas de cine, teatro y área gastronómica.
Este shopping lineal incluirá el acondicionamiento urbano e iluminación especial, tanto en Giannattasio como en sus dos calles paralelas de servicio, que correrá por cuenta del adjudicatario en el tramo mencionado. Además, en el lugar hay una serie de pequeños lagos, junto a los cuales se pretende instalar un paseo y un área gastronómica, que tendría una vista inmejorable.
El proyecto, que será realizado por privados, ya tuvo un llamado a expresión de ideas, al cual se presentaron los estudios de arquitectura Egisur y Tata y se espera para este mismo año 2008 el llamado a licitación y el inicio de las obras, que demandarán unos dos años, con un costo superior a los 18 millones de dólares.
La arquitecta Alicia Artigas, directora del Costaplan, de la comuna canaria explicó que este centro cívico no será sólo una comodidad para los vecinos, que podrán realizar todos sus trámites en un solo lugar, sino que dinamizará la economía de la Ciudad de la Costa, ya que, por ejemplo, actualmente no existe una sala de cine (la más cercana está en Portones) y quienes se desplazan a Montevideo para ver una película, ya se quedan a comer allí.
De acuerdo con el pliego del llamado realizado, las oficinas públicas requerirán un total de 7.000 metros cuadrados para las instalaciones. Casi una veintena de organismos públicos confirmaron ya su interés en estar presentes en el lugar, entre los cuales se cuentan el Banco de la República, el Banco de Previsión Social, la Dirección General Impositiva, Dirección Nacional de Catastro, Dirección Nacional de Registros, Dirección Nacional de Correos, UTE, OSE, ANTEL, Banco de Seguros y Corte Electoral, además de las oficinas de la Intendencia y de la Junta Local de la Ciudad de la Costa. Es posible que también funcione allí la Biblioteca Latinoamericana
El privado que se adjudique la licitación deberá instalar todo el equipamiento urbano en el tramo de Giannattasio, incluyendo la iluminación. Ese equipamiento podría incluir publicidad, en cuyo caso se debería pagar un porcentaje a la Intendencia. Si bien no se ha definido totalmente, es probable que la contrapartida para la comuna sea un canon fijo o porcentaje que deberá pagar el privado en base a sus ingresos por arrendamiento de espacios a las oficinas públicas y comercios privados. Esas condiciones serán incluidas en el pliego definitivo de la licitación.

Sigue subiendo valor de propiedades en Punta del Este 

El valor de las propiedades en Punta del Este sigue subiendo lo que es destacado en un informe publicado por el portal argentino Infobae. Los precios de las propiedades nuevas están en alza y hay 28 nuevos proyectos por US$ 20 millones, siendo una atractiva plaza para inversores de todo el mundo.
Si durante el año 2006 el valor promedio para un departamento a estrenar rozó los US$ 1.900 el metro cuadrado, en la actualidad llega, luego de 24 meses a los US$ 2.500 por cada metro cuadrado, lo cual representa un aumento del 31,4%, destaca el informe.
Agrega que “durante el año 2007 el incremento promedio fue del 13,5%, es decir levemente inferior al del año anterior. Pero también es notorio el fuerte crecimiento de la escala de inversiones en la zona, pues se estima que la inversión en juego sólo para los 28 proyectos residenciales localizados en propiedad horizontal se acerca a los US$ 20 millones”.
Según el mismo informe, realizado en base a la publicación "Reporte Inmobiliario" de los 56 proyectos localizados en la actualidad, que se distribuyen desde Punta Ballena hasta La Barra, la mayor concentración se da en las áreas aledañas a La Punta y sobre el corredor de La Brava.
Los edificios con vista al mar son los que más han aumentado, al subir 17,1%. En tal sentido, los menores incrementos se dieron en los proyectos ubicados sobre La Brava.


Uruguay está sexto en ranking sobre inversión en infraestructura

Uruguay está en sexto lugar en América Latina, en un ranking que elabora el Foro Económico Mundial sobre los países más atractivos para la inversión privada en infraestructura. El ranking está encabezado por Chile, seguido por Brasil y Colombia.
Ese ranking surge de una investigación realizada por el Foro Económico Mundial, el cual mide una serie de factores que considera clave para conformar el ambiente favorable a la inversión privada en infraestructura.
Para la determinación del puntaje, estos factores se agrupan en dos subíndices, uno que refiere al clima general de cada país para la inversión y el otro que contiene los factores específicos relacionados con la inversión en infraestructura.
Al estar sexto en el ranking, Uruguay está exactamente en la mitad de la tabla, porque la medición se realiza entre 12 países de la región.
Además de los tres primeros, en cuarto lugar está Perú y en quinto México. Los tres países menos atractivos para invertir en infraestructura, según este ranking, son Argentina, Bolivia y Venezuela.
El estudio destaca especialmente como puntos fuertes la calidad de su marco jurídico, donde está segundo detrás de Chile, lo cual confirma “una larga tradición de buen gobierno en este sentido, los altos estándares de ética pública y los mecanismos más efectivos de resolución de disputas”, donde está primero superando a Chile.
El documento, que corresponde a la investigación realizada en 2007, sostiene que “el país no sólo exhibe poca corrupción, sino que tiene un sistema judicial independiente y con buen funcionamiento”.
Igualmente destaca, entre otros factores, las regulaciones para la inversión en general.
Los principales problemas que, según esta investigación, Uruguay tiene para atraer inversiones privadas en infraestructura son, entre otros, la casi inexistencia de un mercado de capitales desarrollado y la casi nula disponibilidad de crédito local a largo plazo.
También señala que la estabilidad macroeconómica es otra de las áreas donde se necesitan mejoras, fundamentalmente por el alto nivel de endeudamiento público, las bajas calificaciones (esto es en términos comparativos con otros países, caso Chile) de la deuda en moneda extranjera y en moneda nacional y una cierta volatilidad en el Producto Interno Bruto.
En tanto, cuando el informe habla de invertir en infraestructura señala que las brechas o mayores necesidades se encuentran en carreteras, transporte aéreo y electricidad.